Наконечник рулевой тяги BMW e36 – это своеобразный шток с шарниром на одном конце. Внутри этого шарнирного устройства располагается шайба и вкладыш, препятствующие износу наконечника в будущем. Внутренние детали смазаны технической смазкой, и все это заключено в пыльник для предупреждения попадания внутрь грязи и пыли. С другой стороны на штоке создана резьба, с помощью которой она соединяется с рулевой тягой. Резьба есть и на шарнирном пальце, который присоединяется к цапфе и закрепляется с гайкой.
Как понять, что рулевые наконечники БМВ е36 неисправны
Если вы знаете, что рулевой наконечник эксплуатируется достаточно долго, необходимо внимательно прислушиваться к работе автомобиля, ведь разболтанный шаровой палец может выскочить в любой момент, если колесо попадет в хорошую яму или на кочку.
Основные признаки выхода из строя рулевого наконечника:
- Частый и глухой стук является самым красноречивым симптомом, особенно когда он появляется на повороте;
- Прислушайтесь к машине – стук может исходить с одной стороны, но не редки случаи, когда одновременно изнашиваются сразу два наконечника;
- Свободный ход «рулевого колеса» становится увеличенным;
- Вы можете ощутить руками стуки в руле, когда передвигаетесь по неровной дороге;
- Колеса могут отклоняться примерно на 3 градуса при крайней степени износа наконечников, из-за чего вам в буквальном смысле придется «ловить» транспортное средство.
Наконечник рулевой тяги БМВ 3 е36 служит ориентировочно 40 000 км. пробега. Приобрести новые наконечники у нас вы сможете оригинальные и аналоговые от надежных производителей. Помните, что после его замены необходимо обязательно пройти развал-схождение, чтобы проверить углы положения колес.
Закажите рулевой наконечник БМВ е36 в интернет магазине «Автокомпас», ваше преимущество совершения заказов у нас – это выгодные цены и высокое качество всех деталей, представленных в ассортименте. Так же посмотрите на сайте тормозные диски BMW e36.
